Регулятор оборотов двигателя 7834-41-2001

7834-41-2001 регулятор оборотов двигателя внутреннего сгорания , применяется на экскаваторах KOMATSU PC-130-7, PC-130-7K, PC160LC-7, PC160LC-7, PC180LC-7К, PC180NLC-7К, PC200-7, PC200LC-7, PC200LL-7L, PC210-7K, PC210LC-7К, PC210NLC-7К, PC220-7, PC220LC-7, PC228US-3, PC230LC-7, PC230NHD-7K, PC240LC-7K, PC240NLC-7K, PC290LC-7K, PC308USLC-3, PW160-7K, PW200-7, PW220-7, на бульдозерах KOMATSU D275A-5D.

Масса - 3 кг

Гарантия - 6 месяцев

Регулятор оборотов двигателя 7834-41-2001 — это трехфазный шаговый двигатель с постоянными магнитами, который используется в электрической системе строительной техники KOMATSU.

Шаговый мотор имеет следующие основные части:

Статор — это неподвижная часть двигателя, в которой расположены три обмотки. Обмотки статора выполнены из медного провода.
Ротор — это подвижная часть двигателя, которая состоит из постоянных магнитов. Магниты ротора выполнены из феррита или неодимового магнита.
Вал — это ось ротора, на которой крепятся рабочие органы оборудования. Вал ротора выполнен из стали.

Принцип работы

Он работает по принципу преобразования цифровой последовательности сигналов в угловое перемещение ротора. В статоре двигателя расположены три обмотки, которые подключены к драйверу шагового двигателя. Драйвер управляет подачей напряжения на обмотки, формируя определенную последовательность сигналов.
Ротор двигателя состоит из постоянных магнитов, которые расположены под углом 120 градусов друг к другу. Когда на обмотках возникает напряжение, магнитное поле начинает вращаться. Ротор, взаимодействуя с магнитным полем, поворачивается на определенный угол. Таким образом, при каждом изменении состояния сигналов на обмотках ротор двигателя поворачивается на определенный угол. Этот угол называется шагом двигателя. Шаговый мотор 7834-41-2001 имеет шаг 1,8 градуса. Это означает, что при каждом изменении состояния сигналов на обмотках ротор поворачивается на 1,8 градуса.

Шаговые двигатели KOMATSU часто подвергаются нагрузкам, в процессе эксплуатации техники, и могут выйти из строя по следующим причинам:

Перегрев – происходит из-за недостаточной вентиляции или превышения номинальной нагрузки.
Перегрузка – происходит из-за превышения номинального крутящего момента.
Попадание влаги – приводит к окислению контактов и обмоток.
Механические повреждения – могут быть вызваны ударами, вибрацией или другими воздействиями.

В наличии представлен широкий выбор шаговых моторов, контроллеров, резисторов, мониторов, панелей управления и других компонентов электрики для техники KOMATSU, HITACHI, VOLVO, HYUNDAI, DOOSAN, CATERPILLAR.

Принимаем оплату с НДС, заключаем договора, полная бухгалтерская отчетность, работа с белой компанией - надежным контрагентом. Также принимаем оплату на карты СБЕР, ТИНЬКОФ, АЛЬФА.
Ежедневные отгрузки запасных частей в любой регион России и стран СНГ транспортными компаниями, АВИА, авто и ЖД транспортом